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M3
MOL
MOL（商船三井株式會(huì)社） 是一家日本的 運(yùn)輸 公司，總部設(shè)在虎之門，港區(qū)，東京，日本。公司的業(yè)務(wù)主要領(lǐng)域是國際航運(yùn)。它的鱷魚 標(biāo)志可以在世界各地港口的集裝箱中看到。 建立了作為一個(gè)重要組成部分三井 財(cái)閥（家族擁有集團(tuán)早期期間）日本產(chǎn)業(yè)，公司現(xiàn)已獨(dú)立的財(cái)閥，但仍然是三井物產(chǎn)的一部分財(cái)閥（...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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今年前11月，南沙港區(qū)貨物吞吐量預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量2.56億噸，同比增長(zhǎng)10%，貨柜吞吐量也達(dá)1057.6萬標(biāo)箱。相比香港葵涌貨柜碼頭現(xiàn)已難以接納1.5萬以上標(biāo)箱的大型貨輪靠泊，南沙港區(qū)逐漸成為迄今全球最大、最先進(jìn)的貨柜作業(yè)港區(qū)。
日本船公司商船三井（Mitsui OSK Lines，MOL）的盈利可能超過上個(gè)財(cái)年的預(yù)期，這得益于中國對(duì)鐵礦石出貨量的快速增長(zhǎng)以及公司的精簡(jiǎn)工作。去年上個(gè)月的稅前利潤估計(jì)只有150億日元（1.38億美元），比一年下降了60％，但卻是公司此前80億日元預(yù)測(cè)的兩倍。利潤下降主要?dú)w因于強(qiáng)勢(shì)的日元和下跌的油輪海運(yùn)費(fèi)。
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